MUSEE DE PIETRARSA

PORTICI. Un musée pour se rappeler de l'époque où le sud de l'Italie était un royaume florissant, Naples sa capitale, et Portici, un terminus royal.

Nous sommes en 1839. 

L'Italie, la nation, n'existe pas (1860). La péninsule est alors divisée en 3, avec au sud le Royaume des Deux-Siciles qui va de Naples jusqu'en Sicile. La capitale était Naples, avec à sa tête le roi Ferdinand II de Bourbon, roi des Deux-Siciles.

Le roi Ferdinand II voulait montrer que son royaume était moderne et ouvert à la science et à la technologie, comme la France et l’Angleterre. Le 3 octobre 1839, Il lance cette ligne ferroviaire qui devait relier Naples à Portici, sur 7,25 kilomètres

Le développement industriel à Pietrarsa

La gare de Portici a entraîné la création des officines de Pietrarsa, fondées en 1840, juste après l’ouverture de la ligne. Ces ateliers devinrent le premier grand complexe industriel du royaume, où l’on fabriquait locomotives, wagons et outils mécaniques. Ils ont marqué le début de l’industrialisation du sud de l’Italie.

Visiter le "Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa"

Cette locomotive est aujourd’hui visible au Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, situé… à Portici même !Ce musée, installé dans les anciens ateliers royaux, retrace toute l’histoire du chemin de fer italien.

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